Ini terutama terdiri dari: sistem hidrolik, sistem kontrol listrik, pelat tekanan dan badan pesawat. Sistem tekanan oli: terdiri dari silinder oli, tangki oli, pompa oli, motor pompa oli, blok katup kontrol, dan pengukur tekanan. Tangki oli diisi dengan oli, dan pompa oli digerakkan secara elektrik oleh pompa oli untuk mewujudkan pemompaan oli, dan oli dikirim ke silinder oli melalui pipa oli penghubung untuk membuat silinder oli bekerja. Katup luapannya dapat membuat potongan tekanan terjepit
Tekanan balik dihasilkan selama proses tekanan, yang memainkan peran halus, dan bola elektromagnetik. Katup digunakan untuk mempertahankan tekanan yang diatur oleh sistem, dan pengukur tekanan digunakan untuk menampilkan tekanan.
Sistem kontrol listrik: Ini terutama terdiri dari sirkuit utama dan sirkuit kontrol. Pemutus sirkuit otomatis, sekering dan kontaktor AC digunakan di sirkuit untuk menerapkan kelebihan beban, hubung singkat, kehilangan tegangan dan perlindungan tegangan rendah untuk motor tekan dan katup solenoida.
Mekanisme keseimbangan pelat: Ini terutama terdiri dari rak pengangkat penyeimbang, roda pengangkat, dan poros putar. Ini terdiri dari bantalan berputar tetap, dan dua rak keseimbangan di kiri dan kanan dipasang di badan pesawat. Roda gigi pengangkat dipasang di kedua ujung poros yang berputar, dan bantalan dipasang di kedua ujung poros yang berputar, sehingga poros yang berputar dapat secara fleksibel
berbelok. Ketika pelat naik dan turun, apakah gigi pengangkat tidak menyeimbangkan rak? Itu berputar bersama, sehingga pelat tekanan selalu seimbang selama proses pengangkatan.
Pelat: Ini terdiri dari pelat atas dan pelat bawah. Pelat pengepres atas dan bawah dilas oleh profil dan pelat baja, dan bidang kerja diproses secara merata oleh mesin penggilingan gantry besar untuk memastikan bahwa bidang kerja halus dan halus. Pelat tekanan atas terhubung dengan batang silinder silinder oli, dan pengangkatan silinder oli mewujudkan pergerakan pelat tekanan.
mengangkat. Pelat tekanan rendah langsung dilas ke dasar badan pesawat. Buat struktur seluruh mesin kencang.
Tubuh: dilas dengan pelat baja, struktur kompak dan kekuatan yang baik.
